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Vigilia di Natale 24.12.2025 10:00 - 14:00
Natale 25.12.2025 chiuso
Santo Stefano 26.12.2025 10:00 - 17:00
San Silvestro 31.12.2025 10:00 - 14:00
Capodanno 01.01.2026 chiuso
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Lunedì grasso 12.02.2026 10:00 - 17:00
Lunedì grasso 16.02.2026 chiuso
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Pasqua 05.04.2026 10:00 - 17:00
Lunedì di Pasqua (Pasquetta) 06.04.2026 10:00 - 17:00
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Festa della mamma 10.05.2026 10:00 - 17:00
Ascensione 14.05.2026 10:00 - 17:00
Pentecoste 24.05.2026 10:00 - 17:00
Lunedì di Pentecoste 25.05.2026 10:00 - 17:00
Corpus Domini 04.06.2026 10:00 - 17:00
Festa nazionale della Svizzera 01.08.2026 10:00 - 17:00
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Per l’apertura di Alptransit, il Forum della storia svizzera di Svitto presenta dal 16 aprile all’2 ottobre 2016 una mostra sulla più importante opera ingegneristica della Svizzera: la galleria di base del San Gottardo. I due tunnel precedenti, quello ferroviario e quello stradale, erano stati progetti tecnici superlativi: la galleria di base segna un nuovo primato internazionale.
Che la stessa montagna sia stata traforata tre volte in 150 anni per favorire il transito, è un fatto più unico che raro. La mostra presenta la costruzione delle tre gallerie come una risposta alle esigenze politiche ed economiche del momento. I visitatori scopriranno la storia multiforme del Gottardo, dalla mulattiera alla più costosa opera del genio civile mai realizzata. Studi comparati mostrano come il Gottardo sia stato un modello di riferimento e come abbia comportato mutamenti economici e sociali. Più che una montagna, un’infrastruttura percorsa annualmente milioni di volte.
Nella prima parte dell‘esposizione, i visitatori scoprono come le vie di comunicazione sopra e sotto il Gottardo sono cambiate con i tre trafori. Come testimoniano diversi reperti e documenti, grazie al passo e ai tunnel il San Gottardo è il maggior asse di transito europeo. Le ambizioni nazionali e le ripercussioni regionali sono perciò altrettanto importanti.
La seconda parte della mostra illustra le sfide tecniche e le soluzioni adottate per le gallerie. Dal primitivo sentiero, che costituiva nel Medioevo uno dei principali collegamenti Nord-Sud, si è passati alla più imponente realizzazione del nostro Paese. Ogni anno la ferrovia trasporta 15 milioni di tonnellate di merci, mentre 7 milioni di veicoli a motore percorrono la strada del Gottardo.